Para hacer más seguro el viaje y evitar accidentes.

Como Empresa que provee de servicios de transporte dentro de nuestro país como así también a nuestros países vecinos Bolivia, Chile y Uruguay, les acercamos unas recomendaciones a la hora de salir a la ruta y conducir con precaución:

Tener en cuenta que los camiones largos necesitan abrirse para girar un de largo de 20mt. Aproximadamente. En el momento que un camión empieza a girar necesita ir abriéndose durante el giro, ante esta maniobra, si un auto decide avanzar en el espacio que el camión deja en su giro… ALERTA, ya que al retomar el curso de giro el camión puede embestirlo. Ésto ocurre porque en el transcurso del giro se genera un punto ciego, en el que el chofer no ve por el espejo y por más que el auto toque bocina, desde el interior de la cabina no se escucha y el chofer del camión se entera cuando siente el golpe. Este es el choque más común que se produce al conducir, por ello, respeten los guiños de los camiones, vale más perder 1 minuto en la vida que la vida en un minuto.

Las luces de giro de un camión son sólo para avisar de su próxima maniobra, ya sea que va a doblar o a cambiar de carril. Cuando está detrás de un camión en la ruta, el camión va a pone una luz de giro, ud. (el auto) debe entender que va a girar o cambiar de carril. Si ud pretende sobrepasarlo solo se puede adelantar si tiene suficiente visibilidad, en una recta y de manera pacificas sin cambios bruscos de velocidad por ver que se viene otro vehículo en frente y al retomar el carril al meterse de golpe delante del camión sin darle tiempo a frenar, es probable que se produzca un accidente. Es importante tener en cuenta el largo del camión para sobrepasar, la velocidad máxima que alcanza y si lleva cargas peligrosas. Por eso, no hay que pensar solo el vehículo que está delante nuestro, sino en lo que va a hacer o tener que hacer el camión cuando lo haya sobrepasado.